Тиздән ЮХИДИ хезмәткәрләре тагын бер корал белән коралланачак. Россиядә шоферларны юл хәрәкәте инспекторлары туктатканда, хәзер аларга кандагы алкоголь күләмен тикшерү тестын үтүдән тыш, наркотиклар кулланганмы, юкмы икәнен дә тикшертергә туры киләчәк. Наркотестер әлегә эшләнеп кенә ята. Кызганыч, әмма Россия сәнәгате андый приборларны җитештерми икән. Шуңа күрә, наркотестерларны ясату өчен, Хөкүмәткә махсус гариза язганнар. Ул инструментның арзан һәм шул ук вакытта инспекторлар да куллана белерлек булуы кирәк. 

РФ Дәүләт Думасы машина йөртүчеләрне таныклыкларыннан мәхрүм итүгә кагылышлы административ хокук бозулар кодексына төзәтмәләр кертүне икенче укылышта кабул итте. Хәзер машина йөртүчеләр таныклыкларын суд карар чыгарып, өч көн үткәннән соң, үзләре ЮХИДИга илтеп бирергә тиеш. Шунсыз мәхрүм итү срогы башланмый. Ә инде шофер, таныклыгын тапшырмыйча, һаман да машина йөртүен дәвам итә икән, аны 15 тәүлеккә ябып куярга мөмкиннәр. Машина йөртүче түбәндәге кагыйдәләрне бозган очракта таныклыгыннан мәхрүм ителә: тизлекне 60 км/сәг.тән күбрәккә артырган өчен, исерек килеш руль артына утырган өчен, узып киткәндә, каршы як полосага чыккан өчен. Яңа кагыйдәләр юл йөрү хәрәкәтен даими бозучыларга карата катгый чаралар куллану өчен кертелә.

Татарстанда 500гә якын кешенең сыйфатсыз ягулык аркасында автомобильләре ватылган. Бу кешеләр беравыздан, Казан яны ягулык станцияләреннән бензин салдырып алгач, машиналарының йөрмәс хәлгә килүе турында сөйли. Барысына да шәхси эшмәкәр Мөхәммәтҗановның өч авто ягулык станциясендәге АИ-92 маркалы бензин гаепле. Тикшерүләр күрсәткәнчә, җимерелгән машиналар багыннан алынган бензин составында сумала күләме ун тапкыр артык икәне расланган. «Роснефтьпремиум» ягулык станцияләренә карата шикаятьләрнең беренчесе Щербаковка бистәсеннән 5 июньдә килгән. Соңрак «М-7» автомагистраленең 774 һәм 788 чакрымнарда урнашкан ягулык станцияләреннән дә зарланучылар күбәйгән. Татарстанны гына түгел, Россияне селкеткән бу хәлне Татарстан Президенты шәхсән үз контроле астына алган.

8 марттан Россиядә тәүге тапкыр яңа программа — яше 10 елдан арткан иске машиналарны үтильләштерү эшли башлады. Мондый программаның Россия тарихында беренче тапкыр үткәрелүенә карамастан, иске "тимер атларыннан” котылырга һәм ташламалы бәягә яңа машинага хуҗа булырга теләүчеләрнең саны шактый җыелган инде. Татарстанда гына мондый "пенсия яшенә җиткән” машиналарның саны 194500 икән. Программага старт бирелсә дә, әлегә аның нечкәлекләренә ныклап төшенгән кешеләр бик сирәк. Һәркемне отаммы, әллә оттыраммы дигән сорау борчый. Чөнки иске машинаны үтильгә тапшыру өчен, шактый гына киртәләрне узарга кирәк. Аннары иске машина өчен каралган 50 мең сум кулга бирелми, хуҗа кешегә бары сертификат кына тапшырыла. Ул аны Россиядә җитештерелгән яңа машина алган чакта гына куллана алачак. Программа әле гамәлгә дә кермәгән иде, кайбер аферистлар беркатлы кешеләрнең башын әйләндерә дә башлаган инде. Бездә шулай бит, бер авызың пешмичә, өреп капмыйсың. Шунысы да бар: әлеге программа ноябрь аена кадәр генә гамәлдә булачак.

Министерство промышленности и торговли РФ в рамках мероприятий по введению технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств» планирует приступить к созданию единой базы данных автомобилей.

«Сейчас в рамках мероприятий по введению регламента мы будем разрабатывать единую базу данных практически всех автомобилей», – заявил в интервью «Российской газете» руководитель департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга Алексей Рахманов.

По словам чиновника, скорее всего, будет создана «некая библиотека» VIN-номеров. «Об этом уже достигнута договоренность с Ростехрегулированием», – добавил Рахманов.

В четверг, 1 октября компания Daimler Trucks, которое является подразделением концерна Daimler AG по коммерческим автомобилям, подписала с татарстанским КамАЗом протокол о намерениях по созданию совместного предприятия для производства, импорта и сбыта грузовых автомобилей Mercedes-Benz в России. Работа в этом направлении началась уже в декабре прошлого года, после того как Daimler AG выкупил 10% акций КамАЗа. Предприятием будет управлять новая структура «Мерседес-Бенц Тракс Восток», в основе которой будет коммерческое подразделение ЗАО «Мерседес-Бенц Рус».

Администрация совместного предприятия и отделение, которое займется продажами, будет находиться в Москве. Производственная часть предприятия разместится в Набережных Челнах. Туда будет завезено немецкое оборудование, а российских рабочих научат обращаться с иностранной техникой. Компания начнет работу 1 января, сборка моделей Mercedes-Benz будет организована на мощностях КамАЗ весной 2010 года. В Челнах по принципу SKD – крупноузловой сборки из машинокомплектов – будут собирать коммерческие модели двух семейств: Actros и Atego. Это избавит немецкий концерн от необходимости платить высокие таможенные пошлины.

В рамках совместного предприятия Daimler Trucks сможет использовать и дилерскую сеть КамАЗа. Для российского же автозавода – это доступ к новым технологиям. «Мы не исключаем ... Читать дальше »

По данным Автостата, в первом полугодии 2009 года самой популярной иномаркой на российском вторичном рынке стал автомобиль Toyota Corolla года в России. За этот отрезок времени в стране было перепродано 38 тысяч 434 таких машин.

В десятку лидеров также вошли седан Toyota Camry (15 059 перешло из рук в руки за первые полгода) и внедорожник Toyota Land Cruiser (13 779). А среди самых популярных в списке числятся: Volkswagen Passat (22 403), Volkswagen Golf (11 666), Ford Focus (21 265), Daewoo Nexia (16 986), Mitsubishi Lancer (15 387), Chevrolet Niva (13 480) и Hyundai Accent (11 595).

Во второй десятке расположились подержанные немецкие автомобили и японские марки: BMW 5-Series, Opel Vectra, Opel Astra, Audi 80, рядом — Mitsubishi Pajero, Honda CR-V, Honda Civic, Nissan Almera и Nissan Primera, Toyota Corona, Toyota Carina, Toyota Mark II и Toyota RAV4.

Около половины иномарок, перепроданных за первые шесть месяцев 2009 года, выпущены с 2002 по 2007 год. Оставшуюся часть рынка поровну делят модели в возрастных категориях «от 8 до 12 лет» и «от 12 лет и старше». Всего за период с января по июнь в России было перепродано 1,866 миллиона машин, что на 10,15 процента меньше, чем в прошлом году (2,077 миллиона штук).

Обязательное страхование автомобилей, которое было законодательно введено несколько лет назад, может быть отменено. В случае ДТП компания, застраховавшая автомобиль виновника аварии, оплачивала хозяину потерпевшей машины материальный ущерб. Но экономический кризис сказался и на страховых компаниях: у них стало меньше денег, да и резервный фонд Союза автостраховщиков России заметно опустел. 

В случае, если сегодняшняя тенденция сохранится, средства, накапливаемые в фонде Союза автостраховщиков России (специальный фонд, образованный на черный день), в мае следующего года могут полностью закончиться. Причиной тому служит банкротство многих страховых компаний и фирм, после введения в действие закона об обязательном страховании. По словам вице-президента Союза автостраховщиков России Андрея Батуркина, в июле-августе к ним обратилось более 20 тысяч человек, у которых компании-страхователи стоят перед банкротством или лишены лицензии. Союз из своего фонда ежемесячно выплачивает пострадавшим более 400 млн. рублей, которые должны выплачивать компании-должники. А поступает в фонд средств в пять раз меньше. 

Интересные цифры: за последние четыре года 36 страховых компаний по той или иной причине лишились лицензий, 14 из них - к августу этого года. А они занимали около 3 процентов всего страхового рынка. А уже в ближайшее время право заниматься ... Читать дальше »

Компания EuroNCAP, которая занимается проверкой безопасности легковых автомобилей, провела очередной краш-тест. Проверке подверглись пять новых моделей, появившихся в последнее время на европейском автомобильном рынке – это считающиеся экономичными и экологически чистыми новое поколение автомобилей Honda Insight и Toyota Prius 3, а также Kia Sorento, Renault Grand Scenic, Skoda Yeti, Subaru Legacy, Volkswagen Polo и Citroen C3.

У EuroNCAP есть свои критерии оценки автомобилей. Данная система объединяет четыре параметра: безопасность взрослых пассажиров, сидящих на передних и задних сиденьях автомобиля, безопасность детей, деятельность электронных систем, обеспечивающих безопасность пешеходов. Обязательная проверка, проводимая начиная с этого года, включает в себя различные тесты (они меняются почти каждый год). Среди них есть наезд на ограду во время движения автомобиля со скоростью 64 км/час, наезд в бок автомобиля, движущегося со скоростью 50 км/час, наезд автомобиля в столб во время движения со скоростью 29 км/час, наезд на пешехода при скорости 40 км/час и др. Общий результат выводится после пятикратного проведения опыта с каждым автомобилем и оценивается по пяти звездам. В целом, производители европейских автомобилей и на этот раз показали значительный уровень безопасности.

До сегодняшнего дня безопасность пешеходов оставалась дл ... Читать дальше »

Житель Казани Сергей Меньшиков получил из ГИБДД протокол с приложенными фотографиями его машины, где значилось, что он разогнался в пробке до 277 км/ч.

ВАЗ 21099 и на свободной трассе с трудом может разогнаться до 120 км/ч. Правда, Сергей ни разу так и не рискнул испытать мощности своего авто. Поэтому сильно удивился, когда по почте ему пришло письмо ГИБДД, из которого следовало, что он превысил допустимую скорость на 217 километров, пишет "Российская газета".

К постановлению прилагались фотографии, сделанные стационарной видеокамерой на дороге из поселка Дербышки в сторону Казани. На ней изображена "девяносто девятая" с Меньшиков за рулем. Снимки сделаны около девяти часов утра, когда на дорогах сплошные пробки и с трудом можно передвигаться.

"Никаких сомнений не было - на снимке был мой автомобиль, а за рулем сидел я", - рассказывает Сергей.

Первым делом он позвонил по указанному в постановлении телефону. Дозвониться Сергей так и не смог. Тогда он пошел в Советский районный суд Казани, где, как оказалось, его заявление с требованием обжаловать постановление было далеко не первым.

По словам помощника судьи Елены Германовой, с начала года только в их суде на ГИБДД жаловались 212 человек. Семь обращений касались как раз превышения скорости. Правда, добиться отмены постановления удалось только одному ... Читать дальше »